2023年7月份，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回升0.1%，比去年同期下降0.68%。從周指數(shù)看，第一、二、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升，第四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1  2023年7月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比去年小幅下降。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回升0.15%，比上年同期下降0.68%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102點(diǎn)，比上月回落0.01%，比上年同期下降0.6%；零擔(dān)重貨指數(shù)為102.5點(diǎn)，比上月回升0.08%，比上年同期下降0.77%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從需求看，本月經(jīng)濟(jì)回升動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，市場需求小幅回暖，先行數(shù)據(jù)顯示，7月份制造業(yè)PMI連續(xù)兩個(gè)月回升，新訂單指數(shù)比上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，接近50%水平。從供給看，運(yùn)力供給仍呈現(xiàn)較充足態(tài)勢，部分地區(qū)受高溫雨季天氣影響，運(yùn)力有所受限。綜合來看，隨著國內(nèi)市場需求逐步回穩(wěn)釋放，一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促增長政策逐步落實(shí)，市場供需兩端有所改善，本月運(yùn)價(jià)指數(shù)短期迎來小幅回升。但從長期看，運(yùn)價(jià)指數(shù)仍處于低位，相較去年水平呈現(xiàn)下降態(tài)勢，市場需求仍需補(bǔ)強(qiáng)，進(jìn)一步穩(wěn)定行業(yè)信心。分區(qū)域看，西北、珠三角區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有所回落，其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有不同程度回升。

從后期走勢看，當(dāng)前國內(nèi)市場積極信號(hào)有所增加，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)，市場主體活力有所趨增，但高溫雨季天氣和傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季因素影響，預(yù)計(jì)在此基礎(chǔ)下，運(yùn)價(jià)指數(shù)整體仍可能低位小幅震蕩。

附注

1、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對(duì)數(shù)。

2、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。

3、中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。

消息來源: 中國物流與采購聯(lián)合會(huì) 中國物流信息中心

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